机床 | 综合 | 快速搜索 | 容量 | 机型 | 型号 | 规格比较 | 品牌 | 应用 | 行业 | 排名 | 行业信息 |
卧车 | 1车削主轴 1排刀 | 1车削主轴 1刀塔 | 1车削主轴 2刀塔 | 2车削主轴 1刀塔 | 2车削主轴 2刀塔 | 2车削主轴 3刀塔 | 车铣复合机 | 平床身 | (普通)车床 |
正面车 | 1车削主轴 1刀塔 | 2车削主轴 2刀塔 |
立车 | 1车削主轴 1刀塔 | 1车削主轴 1刀位 | 1车削主轴 1滑枕 | 倒立(1车削主轴+1刀塔) |
卧加 | 3轴 | 4轴 | 5轴 | 5轴(车铣复合) |
立加 | (普通) 立铣 | 3轴 | 4轴 | 4轴(车铣复合) | 5轴 | 万向头5轴 | 5轴(车铣复合) | 5面 |
立卧加工中心 | 3轴 |
卧镗 | 床身式 | 落地式 |
万能 | (万能铣床) 床式 | (万能加工中心) 床式 | (万能加工中心) 落地 |
装置 | 卡盘 | 转台 | 中心架 |
现货 | 新机 | 二手机床 |
技术 | 售后服务 |
刀塔名 | |||||
刀柄 | BASE_HOLDER | ||||
外圆刀具 | 25X25 | ||||
镗杆 | 40 | ||||
刀位数 | 12 | ||||
分度时间(相邻刀位) | 0.6 | ||||
转速 | |||||
功率 | |||||
扭矩 |
轴 | X | Z | |
导轨 | 硬轨 | 硬轨 | |
数量 | 2 | 2 |
轴 | X | Z | |
驱动 | 滚珠丝杠 | 滚珠丝杠 | |
数量 | 1 | 1 |
型号 | 卡盘大小(S1) | 工件直径 | 工件长度 | 产地 |
PUMA GT2100 (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 8 | 390 | 562 | 韩国 |
PUMA GT2100B (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 10 | 390 | 550 | 韩国 |
PUMA GT2100M (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 8 | 300 | 513 | 韩国 |
PUMA GT2100MB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 10 | 300 | 501 | 韩国 |
PUMA GT 系列是拥有8/10/12英寸级卡盘的卧式车削中心。该系列配备了高性能的主轴和全新概念的刀塔,保证了良好的的切削能力和生产率。PUMA GT 系列的设计注重操作和维护的便利性。
型号 | 卡盘大小(S1) | 工件直径 | 工件长度 | 产地 |
PUMA GT2100 (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 8 | 390 | 562 | 韩国 |
PUMA GT2100B (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 10 | 390 | 550 | 韩国 |
PUMA GT2100M (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 8 | 300 | 513 | 韩国 |
PUMA GT2100MB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 10 | 300 | 501 | 韩国 |
PUMA GT2600XLA (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 10 | 460 | 1603 | 韩国 |
PUMA GT2600XLB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 12 | 460 | 1573 | 韩国 |
PUMA GT2600XLMA (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 10 | 410 | 1555 | 韩国 |
PUMA GT2600XLMB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 12 | 410 | 1525 | 韩国 |
PUMA GT3100 (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 12 | 481 | 755 | 韩国 |
PUMA GT3100L (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 12 | 481 | 1275 | 韩国 |
PUMA GT3100LM (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 12 | 376 | 1245 | 韩国 |
PUMA GT3100M (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 12 | 376 | 725 | 韩国 |